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NEXOS 250-210

Architecture et design.

Avec les trois variantes F, VL et VE, un large choix de pneumatiques et une version avec plate-forme ou cabine, le NEXOS évolue dans toutes les exploitations, quelle que soit la largeur des rangs.

NEXOS F-FB-VL-VE

NEXOS 250-210

Architecture et design.

Avec les trois variantes F, VL et VE, un large choix de pneumatiques et une version avec plate-forme ou cabine, le NEXOS évolue dans toutes les exploitations, quelle que soit la largeur des rangs.

Architecture et design.

NEXOS F-FB-VL-VE

Trois largeurs pour un maximum de polyvalence.

La productivité sur mesure.

La gamme NEXOS de CLAAS se décline en 14 modèles de 75 ch à 112 ch. Vous équipez votre NEXOS selon vos besoins :

  • Équipement de base avec boîte de vitesses entièrement mécanique et commande mécanique du relevage arrière
  • Inverseur électro-hydraulique REVERSHIFT
  • Doubleur sous charge TWINSHIFT
  • Commande mécanique ou électro-hydraulique du relevage arrière
  • Jusqu'à 87 l/min de débit hydraulique pour les outils
  • Jusqu'à quatre distributeurs électro-hydrauliques
  • Cabine avec climatisation et nouveau filtre à charbon actif
  • Relevage avant et prise de force avant
NEXOS F-FB-VL-VE

Motricité supérieure. Rayon de braquage réduit.

Concept de tracteur CLAAS.

Le NEXOS au design typique CLAAS séduit par son agilité. Grâce à la combinaison optimale d'un empattement long et d'une répartition des masses de 50 % à l'avant et de 50 % à l'arrière associée à une faible longueur hors tout, le NEXOS peut même lever et tirer des outils lourds. Il va vous démontrer que la taille ne fait pas tout !

Format compact.

Le nouveau capot moteur du NEXOS assure une visibilité optimale depuis la cabine. Il abrite également tous les composants du système de dépollution des gaz d'échappement et le système de refroidissement. Le NEXOS peut recevoir jusqu'à quatre distributeurs mécaniques, dont un avec régulateur de débit. Un confort supérieur est proposé avec les quatre distributeurs électro-hydrauliques.

  • Empattement long et répartition optimale des masses
    • Confort de conduite élevé
    • Tenue de route optimisée et sécurisée
    • Force de traction et puissance supérieures grâce au faible lestage requis
    • Stabilité maximale pour une capacité de relevage accrue
    • Consommation de carburant optimisée
    • Protection des sols, dynamisme et consommation réduite sur la route grâce au faible lestage requis
  • Faible longueur hors tout
    • Maniabilité élevée
    • Ensembles tracteur / remorque moins longs sur la route
    • Bonne visibilité
    • Guidage aisé des outils montés à l'avant
NEXOS F-FB-VL-VE

Engagement automatique des 4 roues motrices.

Les 4 roues motrices s'engagent par simple appui sur un bouton. L'engagement et le désengagement automatiques s'effectuent dès 14 km/h dans les deux sens pour ne pas user inutilement les pneumatiques. Pour garantir une sécurité maximale sur la route, les 4 roues motrices s'enclenchent automatiquement en cas de freinage. Votre NEXOS peut ainsi s'arrêter à tout moment en toute sécurité.

NEXOS F-FB-VL-VE

Il sait se faire tout petit.

Le châssis avant à profil en « taille de guêpe » offre beaucoup d'espace au-dessus du pont avant pour loger les radiateurs. L'engagement automatique des 4 roues motrices en fonction de l'angle de braquage désactive en outre l'engagement des 4 roues motrices à un angle de braquage de 14° pour une maniabilité optimale en fourrière. Grâce à son profil en « taille de guêpe » et à sa conception compacte, le NEXOS assure un angle de braquage maximum et de faibles rayons de braquage.